据媒体报道，9月1日起，中通、圆通、申通三家公司全网派费将上调0.1元/票。另外，百世快递回应称，目前也在制定全网派费上调的情况。按照快递员人均每天派件200件计算，有望为快递员每月增加约500元的收入。派件费的本质是快递公司网点内部利益协调的一个参数，此举一般不会对消费者寄递快递带来影响。
8月28日，从多位加盟商处获悉，当天，圆通于内网发出《关于调整全网派费标准的通知》，其中提到，自2021年9月1日起揽收的快件派费支付上调每票0.1元，用以提高快递员收入，各加盟网点不得随意截留。
圆通方面表示，这一决策是为落实七部门《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》，执行国家局关于“全面保障快递员的切身利益”的工作部署，切实保障快递员群体合法权益。
这或将成为行业趋势。8月27日，中通亦在内网发出通知，宣布自9月1日起，全网末端派费每票上涨0.1元。上涨的派费将直发到派件业务员掌中通APP，同时全国所有中通网点现有支付业务员的派费标准不得下降。
据报道，申通快递对此回应称，这一举措也是为响应中央七部委制定的《关于做好快递员群体合法权益保障的工作意见》。为保障这一派费的上调能直接进入快递员手中，申通快递对此表示，对于上调派费的情况，严令网点必须严格贯彻落实政策，不打折扣地惠利到快递员。
不过，对于涨派费，网友们有自己的看法：“不给送直接放驿站，你好意思涨派费？”“现在给快递员够减压了吧！快递放代收点自己去拿，还有直接短信都不发的。”、“派送费涨1毛，估计快递费一单要涨1块，还是一样的放站点。”
快递员每月或涨薪500元
今年7月，中央七部委发布《关于做好快递员群体合法权益保障的工作意见》，其中一个聚焦点就在于保障合理的劳动报酬，规定制定《快递末端派费核算指引》和《快递员劳动定额标准》，建立行业工资集体协商机制，引导电商平台和快递企业加强协同，加强劳动保障监察执法。
近一两年，各大品牌的末端派费都有所下调。北京市一位从业多年的快递员表示，目前自己拿到的末端派费已经从此前的1.8元/票下降至1.4元左右。
此外，界面新闻记者还了解到，在快递价格战比较激烈的3、4月份，末端派费下降的情况更为频繁，几乎是一个月降2毛。
为了平衡派费下降和快递员受益的问题，一些地区开始整合不同品牌的网点，实行公培模式。即同一批快递员承担多家快递企业的配送任务，随之一个快递员每天负责的派件数量增加了不少，但负责的区域也减少了。
比如以前一栋楼一天内有好几个品牌的快递员分别进入派件，但整合之后这一栋楼只需要一个快递员送货即可。在这种情况下，快递员配送的效率得到提高，冲抵了一部分派费下降的损失。
但共配模式也只是权宜之计，对快递员的整体收益并没有太大助益。如今，随着三家公司末端派费上调0.1元/票的规定推出，按照快递员人均每天派件200件计算，此举有望为快递员每月增加约500元的收入。
另值得注意的是，除了薪资保障问题得到重视以外，《关于做好快递员群体合法权益保障的工作意见》也对快递员的社会保障问题提出了要求，比如要给快递员提供工伤保险、人身意外保险等险种。
快递行业专家赵小敏表示，目前快递公司采用两种不同的计算方式，一种将派件收入、派件服务支出分别计入营业收入和营业支出中，比如A股上市的申通、圆通、韵达等；另一种则由揽件网点直接结算给派件网点，不纳入上市公司的营收体系，比如中通。不论哪一种方式，单独提高派费一般而言不会对快递公司的业绩带来影响。
