上海车展特斯拉女车主维权事件引起了广泛关注，近日，特斯拉公布事发前1分钟行车数据登上热搜，一起来看看是怎么回事！
4月21日晚间，特斯拉在其官方微博上发文称：“愿意提供事发前半小时的车辆原始数据给第三方鉴定机构或政府指定的技术监管部门或者消费者本人，开展检测鉴定工作，早日还原真相。”特斯拉还表示，“恳请郑州市市监局制定权威的、有资质的第三方检测鉴定机构，我们将承担鉴定产生的全部费用。同时承诺，无论检测结果如何，我们都接受。”
据《中国市场监督报》报道，特斯拉有关人士表示，“已将数据邮件发给客户，但是电话客户一直没有接，我们通过公司邮箱发到了客户买车时填写的邮箱。”同时，特斯拉提供了车辆发生事故前一分钟的数据，并作出一份文字说明。
文字说明如下：在驾驶员最后一次踩下制动踏板时，数据显示，车辆时速为118.5千米每小时。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内，最大制动主缸压力仅为45.9bar，之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度，制动主缸压力达到了92.7bar，紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动(最大制动主缸压力达到了140.7bar)并发挥了作用，减轻了碰撞的幅度，ABS作用之后的1.8秒，系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后，车速持续降低，发生碰撞前，车速降低至48.5千米每小时。
综上所述，车辆以较高速度行驶，驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻。之后，自动紧急制动功能启动并发挥了作用，提升了制动力并减轻了碰撞的冲击力，制动系统均正常介入工作并降低了车速。
