2019年春運正式落幕 福建鐵路傳送旅客1518萬人次
上週五(1日)，為期40天的2019年鐵路春運大幕正式落下。根據資料統計，今年春運，福建傳送旅客1518萬人次。其中，2月11日為客發最高日，當日共傳送旅客107萬人次。而今年春運期間，具有安全、舒適、快捷等特點的動車組列車成為民眾出行首選。
東南網3月1日訊(本網記者 鄭思楠 通訊員 石閩黃江)今日，為期40天的2019年鐵路春運大幕正式落下。今年春運，中國鐵路南昌局集團有限公司累計傳送旅客2958萬人次，同比增加55萬人次、增長1.9%，其中福建傳送旅客1518萬人次。
今年春運，南鐵客流趨於平緩，呈現出“高峰不顯峰”的出行態勢。節後務工、學生、旅遊、探親等客流相互疊加，出行高峰持續時間長、增幅大，旅客傳送量連續8天超90萬人次以上，2月11日為客發最高日，當日共傳送旅客107萬人次。
隨著我國高鐵網路的日益完善，旅客有了更加多元化的出行選擇。今年春運期間，“反向春運”客流增幅尤其明顯。據相關資料顯示，今年鐵路高峰反方向客流增長約9%左右，廈門站到達旅客較去年增長14%，傳統客流結構開始出現優化，“反向春運”成為熱潮。南鐵適時推出打折車票優惠服務，助力旅客“反向春運”與家人團圓。今年春運期間，具有安全、舒適、快捷等特點的動車組列車成為民眾出行首選，40天內南鐵管內動車組累計傳送旅客2080萬人次，佔總旅客傳送數的7成以上。春運期間共計開行動車組列車1.5萬列，其中夜間動車272列，動車組利用率達到94.46%，為全國各鐵路局中最高。
今年春運期間，福州南至福州南、廈門至廈門“環閩”動車，為福建省內短途出行旅客帶來便捷。為了方便短途務工人員出行，南鐵還加開了多趟管內列車，今年春運運距在500公里以內的旅客日均傳送量同比增長9%，佔南鐵旅客傳送總增量的近9成。
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