導語： 2016年1月24日春運首日大帷幕開啟，2016年鐵路春運工作自1月24日起至3月3日止，共40天。各地陸續迎來大面積寒流的襲擊。即將到來的大面積降雪降温天氣，有列車出現不同程度的晚點現象。對此各地抗擊寒潮保春運鐵。道部門全力確保鐵路運輸安全暢通和旅客生命財產安全。提醒提前返鄉的朋友注意防寒防風順利到家。
2016春運首日：乘務人員在高鐵列車上貼窗花迎接春運。
2016春運首日大帷幕開啟[上海]
2016年春運從1月24日起拉開大幕，至3月3日結束，共計40天。春運期間，地處長三角地區的上海鐵路局編制開行列車770.5對，高速動車組列車516.5對，為全國開行動車組列車最多、動車組列車開行密度最大的地區。上海鐵路局預計春運期間將發送旅客5711萬人，客流同比增長8.5%。
隨着高鐵成網，初步形成了以長三角中心城市為軸心，向我國中部、南部、西南部、北部輻射的高速鐵路網絡。旅客從長三角到全國主要城市旅行時間大幅縮短。從上海出發，5小時可到武漢，7小時可到廣州。據統計，目前上海鐵路局所開行的動車組列車一日可抵的省、直轄市、自治區達21個。
2016年春運從1月24日起拉開大幕，至3月3日結束，共計40天。
2016春運首日大帷幕開啟[福州]
今年春運，福州火車站安排187.5對列車運送旅客，平均不到3分鐘辦理一趟列車開行。從1月22日開始，福建各地陸續迎來大面積寒流的襲擊。受惡劣雨雪天氣影響，近30趟G字頭列車出現不同程度的晚點。
備戰寒潮，福州火車站加強組織，嚴密部署，全力確保鐵路運輸安全暢通和旅客生命財產安全。包括福州火車站在內的南昌鐵路局，積極組織各站區、設備管理單位參與掃雪打冰工作。在車站樓梯、地道口、站台等客流密集的場所鋪設防滑設備，清掃積雪，加強旅客乘降組織引導，保障旅客安全出行。同時，加強對管內各鐵路等線路區段中道岔、軌温裝置、信號機等設備檢查力度，並對部分積雪較多的線路和道岔設備進行清掃、融雪處理，防止積雪結冰影響列車正常運行。
2016春運首日大帷幕開啟[廣州]
今年春運期間，廣州鐵路公司預計發送旅客4680萬人，同比增加450.4萬人。預計最高日為2月4日(農曆十二月二十六)，發送旅客145萬人，同比增加13.5萬人。今年春運，廣鐵運能大幅增加，節前廣東出省能力約950萬，同比增加60萬;圖定列車比例提高，由去年的75%提升至77.4%;此外，今年春運新線新站開通使用，路網得到優化，跨線換乘更加便捷。隨着高鐵逐步成網，目前廣東開行的動車組可直達全國18個省市區。
2016年春運今天正式開始,受寒潮影響,春運首先迎來“速凍”開局。
2016春運首日大帷幕開啟[瀋陽]
1月24日將迎來今年鐵路春運第一天。面對洶湧來襲的寒潮，瀋陽鐵路局已全面啟動“温暖春運”服務，將根據天氣災害預警，及時啟動應急預案，全力組織開展鐵路沿線特別是哈大、吉圖琿、沈丹等高鐵沿線除雪、除冰工作，千方百計為旅客旅程提供温暖。
為讓旅客一進站就感受到温暖，瀋陽鐵路局對全局沿線車站候車大廳、售票大廳等處所實施了防寒保温措施，保證24小時旅客熱水供應充足。在瀋陽站，記者看到強力熱風幕將寒冷阻隔在候車室外，候車室所有座椅已安裝了保暖坐墊。
2016春運首日大帷幕開啟[武漢]
今年春運期間，湖北省境內將出現二十多年來低温極值，面對雨雪等惡劣天氣，公路、航空等交通方式運行不暢時，更多旅客將湧向鐵路。為了實現旅客的“安全出行、方便出行、温馨出行”，武漢鐵路局提前預判積極應對，發佈相關客流情況，提醒相關旅客提前購票、錯峯出行。2016年春運期間全局40天旅客發送量預計2200萬人，日均旅客發送人次達55萬人，較去年春運增加129萬人;其中，單日最高峯將突破80萬人。其中發送中長途旅客1070萬人，短途旅客1130萬人，同比均有增長。
