導語：據交通運輸部路網中心消息，截至今日(5日)8時，受降雨影響，四川境內G85銀昆高速宜賓市興隆段，發生路面積水，交通中斷，預計今日恢復通行。提醒公眾注意繞道而行。暴雨天氣出行應小心謹慎，注意路滑。
拓展閲讀：
暴雨天遇到積水路段怎麼過
能見度低，理應開霧燈
每遇暴雨或大霧，不少駕駛者都會自覺打開雙閃燈，其實，此時最應打開的是霧燈，而非雙閃燈。因為霧燈本身在設計時就不是用來照明的，它的光束髮散，所以看起來很亮卻不會晃眼，如果遇到雨非常大、能見度非常低的情況，還要開啟後霧燈。另外，當雙閃燈打開時，轉向燈的功能隨之失效。當你撥轉向燈併線轉向時，後方車輛將無法判斷你的意圖。
保證良好的視野
暴雨或大霧天時，駕駛者的視線會受到影響，尤其是下暴雨時雨刮不能有效地刮淨擋風玻璃上的雨水，令司機眼前模糊不清。這時要打開冷氣和後擋風玻璃加熱器儘快消除霧氣。
靠邊慢駛，車輛損害大
為了利於排水，中國道路的設計是“中間高，兩端低”，但道路兩端排水性往往較差，容易造成大面積積水，如果車主在能見度較低的暴雨下行駛，既難以判斷積水的深度，更何況路邊上的排水口和坑洞。另外，路側的積水對車輪的阻力較大，因此產生左右兩邊車輪速度差。同時，車輛本身雖設計有差速器，但差速器負荷嚴重也容易損壞，同時水花對車輪內側的內襯也會帶來較大的衝擊。因此，雨中最穩妥的方式則是在中間車道行駛。
高轉速慢行駛
遇到暴雨，速度應控制到在10km/h，而且要打開相應的燈光，以提示前後來車的注意。通過積水路段時要保證發動機運轉正常，低速擋高轉速平穩開進水中，發動機轉速保持在3000~4000轉即可。避免大轟油門或猛衝，以防止水花濺入發動機而熄火。
冷靜應對，避免急剎車
雨中，記者發現很多司機當看到前方大面積積水時往往會急剎車，以儘快降低車速駛過積水路段。降低車速駛過積水路段是對的，但緊急制動的行為是危險的。剎車碟和剎車片之間的水會形成水膜現象，容易使制動時打滑和左右兩邊制動不平衡，一來對差速器損害較大，二來容易使車輛側滑造成意外。需要減速時應以油門踏板和適當的檔位控速為主，例如降檔拉高發動機轉速，利用發動機高轉速的阻力來控制車速，甚至達到減速的效果。情況緊急非用制動不可時，要緩緩地踩剎車踏板，感覺到車尾側滑就要立即抬起踏板，待側滑消除後再緩緩踏下。
沿着前車的輪跡通過
遇有積水橫陳路面時，跟循前車壓下的輪跡通過也是一個辦法。因為當車輛通過積水是會揚起水花，而令車身附近形成短暫的“真空地帶”。所以，可待水位恢復前按着前車的行駛軌跡通過積水帶，但注意切勿跟車太近。
