導語：冬天駕車出行的朋友都有許多需要注意的，尤其是雨雪天氣來襲的時候。不過，冬天下雪的時候我們會發現這樣一個現象，一般橋面會更先出現結冰，相反來説，路面反倒是結冰更慢。那麼，為什麼橋面比路面更容易結冰呢？下面就和小編一起來了解下吧。
為什麼橋面比路面更容易結冰
雪山
1、橋面降温的速度比路面快
橋是懸空的，冷風會直接吹到橋樑的上方、下方還有側面，橋樑在各個方向上散熱，而一般的道路只會從表面散熱；另一方面橋樑大多由鋼筋混凝土建成，兩者都是熱的良導體，容易散熱，而一般道路大部分由水泥、瀝青鋪成，不是很能傳熱，降低了熱量散失到空氣中的速率。
2、橋面降温的幅度比路面快
如果氣温降至零下，橋樑表面的温度也會隨之快速降至零下。而地面降温的同時，還有熱量從大地傳遞到地面，一般情況下地温比氣温高1.6~2.3°C，地面降温幅度、降温程度比氣温小些。
3、橋面温差比道路温差大，空氣中水分更易凝結
當氣温降至零下後，橋樑表面的温度也會隨之快速降至零下，橋面很快就會起霜或結冰。路面有地温支撐，温度下降慢。
路面結冰
冰雪路面安全行車注意事項
緩起步降車速保持安全距離
在冰雪路面起步，要慢踩油門，緩加油。在冰雪路面駕駛，車速儘量控制在20-30公里/小時。冰面行車要儘量保持勻速，萬不可猛踩油門猛加速。由於冰雪路面的阻力較小，避免跟車過近，保持足夠安全車距，需要加速或減速時，油門應緩緩踏下或鬆開，以防驅動輪因突然加速或減速而打滑。
提前減速儘量避免急剎車
在冰雪路面行車，駕駛人不可急收油、急剎車，由於路面在結冰的情況下摩擦係數急劇下降，急剎車會讓車輛處於極度不穩定狀態，易導致車輛側滑甚至傾翻。
慢轉向避免失控
在冰雪路面轉彎時，駕駛人需在進彎道前把速度降到安全的範圍，慢慢打方向過彎，在彎道內不可突然加速或急踩剎車，否則很容易導致車輛失控。
坡道格外留神
路面結冰的情況下行駛在坡道上是比較危險的，駕駛人在上坡前應掛低速擋保持動力，避免在上坡途中停車，以免車輛打滑起步困難。下坡時，手動擋車可用低擋位讓發動機輔助制動，避免踩剎車使車輛打滑。
保持良好的視野
冰雪天駕駛視野十分重要，要保持前擋風玻璃、後視鏡的清晰乾淨。車窗起霧可採取空調暖風吹前擋玻璃的方法除霧。
雪天在南方一般不用防滑鏈，如果是在北方遇到積雪，用防滑鏈和雪地胎是有用的，如果要停車，不要把車停在坡道或低窪處，防止車輛打滑，要停靠在安全平坦的路邊上。
同時，由於雪天路滑，車輛一定要保持更遠一點的安全行車距離，防止前後車輛出現的突發側滑現象，留有足夠的車距來預防控制。還有，雪天行車在超車時也要特別注意，在雪天行車，特別是在高速上，要儘量控制好速度，不要急着超車，更不能超載，時刻保持警惕的心態。
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