這種以一種錯誤來懲罰另一種錯誤的行為，我們可以稱之為“以暴制暴”。噴漆的修復成本也是動輒上千元，對於車主來説除了經濟上的損失，更多的應該是心疼自己的愛車。
根據警方統計數據，60%的被盜案件車輛都是因為車主亂停車。一般車主為了逃避違章，多會選擇將車停放在較隱蔽處，這也正給了盜竊團伙可趁之機。而遇上這種事，車主可真是欲哭無淚。
由於是自己亂停車在先，遇上這些倒黴事大多數車主也是選擇認栽，鮮少有人大費周章去報警理賠。但對我們車主來説亂停車真的屬於害人害已的行為，若實在是出於不得已要違停，最好在車上留個聯繫方式紙條，以便他人隨時聯繫挪車。
這種以一種錯誤來懲罰另一種錯誤的行為，我們可以稱之為“以暴制暴”。噴漆的修復成本也是動輒上千元，對於車主來説除了經濟上的損失，更多的應該是心疼自己的愛車。
根據警方統計數據，60%的被盜案件車輛都是因為車主亂停車。一般車主為了逃避違章，多會選擇將車停放在較隱蔽處，這也正給了盜竊團伙可趁之機。而遇上這種事，車主可真是欲哭無淚。
由於是自己亂停車在先，遇上這些倒黴事大多數車主也是選擇認栽，鮮少有人大費周章去報警理賠。但對我們車主來説亂停車真的屬於害人害已的行為，若實在是出於不得已要違停，最好在車上留個聯繫方式紙條，以便他人隨時聯繫挪車。
這種以一種錯誤來懲罰另一種錯誤的行為，我們可以稱之為“以暴制暴”。噴漆的修復成本也是動輒上千元，對於車主來説除了經濟上的損失，更多的應該是心疼自己的愛車。
根據警方統計數據，60%的被盜案件車輛都是因為車主亂停車。一般車主為了逃避違章，多會選擇將車停放在較隱蔽處，這也正給了盜竊團伙可趁之機。而遇上這種事，車主可真是欲哭無淚。
由於是自己亂停車在先，遇上這些倒黴事大多數車主也是選擇認栽，鮮少有人大費周章去報警理賠。但對我們車主來説亂停車真的屬於害人害已的行為，若實在是出於不得已要違停，最好在車上留個聯繫方式紙條，以便他人隨時聯繫挪車。
這種以一種錯誤來懲罰另一種錯誤的行為，我們可以稱之為“以暴制暴”。噴漆的修復成本也是動輒上千元，對於車主來説除了經濟上的損失，更多的應該是心疼自己的愛車。
根據警方統計數據，60%的被盜案件車輛都是因為車主亂停車。一般車主為了逃避違章，多會選擇將車停放在較隱蔽處，這也正給了盜竊團伙可趁之機。而遇上這種事，車主可真是欲哭無淚。
由於是自己亂停車在先，遇上這些倒黴事大多數車主也是選擇認栽，鮮少有人大費周章去報警理賠。但對我們車主來説亂停車真的屬於害人害已的行為，若實在是出於不得已要違停，最好在車上留個聯繫方式紙條，以便他人隨時聯繫挪車。
