以下幾種情況下闖紅燈是不用被處罰的!
越過停止線但及時停在原地
在紅燈亮時,車輛沒有及時剎住,車頭衝出停車線,但若及時停車,就不屬於闖紅燈行爲,若車頭過線後還在向前移動,就屬於違章了。有些司機眼見越過了停車線想把車倒回去,千萬別這樣做,因爲那樣不僅容易和後車或行人發生碰撞,而且也將因爲有位移被電子眼記錄在案。
因交警指揮闖紅燈
在交警指揮交通的路口,即便信號燈如常工作,該情況下也應聽從交警指揮。若因交警指揮下被記錄闖紅燈,則可透過申訴免除記錄。
爲特種車輛讓道
當特種車輛(救護車、消防車、武警部隊)緊急鳴笛時,爲它們作出避讓而闖紅燈,該記錄同樣能申訴後被撤銷。
跟大車後面誤闖
車身高度較高的客運車、貨車,容易阻礙後方駕駛員觀察信號燈,因視線遭到遮擋而闖紅燈,可進行申訴,查證屬實後扣分會被撤銷。這時,安裝一個智能後視鏡就顯得相當重要了。當然,行車時最好跟大車拉開一定車距。
以下幾種情況下闖紅燈是不用被處罰的!
越過停止線但及時停在原地
在紅燈亮時,車輛沒有及時剎住,車頭衝出停車線,但若及時停車,就不屬於闖紅燈行爲,若車頭過線後還在向前移動,就屬於違章了。有些司機眼見越過了停車線想把車倒回去,千萬別這樣做,因爲那樣不僅容易和後車或行人發生碰撞,而且也將因爲有位移被電子眼記錄在案。
因交警指揮闖紅燈
在交警指揮交通的路口,即便信號燈如常工作,該情況下也應聽從交警指揮。若因交警指揮下被記錄闖紅燈,則可透過申訴免除記錄。
爲特種車輛讓道
當特種車輛(救護車、消防車、武警部隊)緊急鳴笛時,爲它們作出避讓而闖紅燈,該記錄同樣能申訴後被撤銷。
跟大車後面誤闖
車身高度較高的客運車、貨車,容易阻礙後方駕駛員觀察信號燈,因視線遭到遮擋而闖紅燈,可進行申訴,查證屬實後扣分會被撤銷。這時,安裝一個智能後視鏡就顯得相當重要了。當然,行車時最好跟大車拉開一定車距。
以下幾種情況下闖紅燈是不用被處罰的!
越過停止線但及時停在原地
在紅燈亮時,車輛沒有及時剎住,車頭衝出停車線,但若及時停車,就不屬於闖紅燈行爲,若車頭過線後還在向前移動,就屬於違章了。有些司機眼見越過了停車線想把車倒回去,千萬別這樣做,因爲那樣不僅容易和後車或行人發生碰撞,而且也將因爲有位移被電子眼記錄在案。
因交警指揮闖紅燈
在交警指揮交通的路口,即便信號燈如常工作,該情況下也應聽從交警指揮。若因交警指揮下被記錄闖紅燈,則可透過申訴免除記錄。
爲特種車輛讓道
當特種車輛(救護車、消防車、武警部隊)緊急鳴笛時,爲它們作出避讓而闖紅燈,該記錄同樣能申訴後被撤銷。
跟大車後面誤闖
車身高度較高的客運車、貨車,容易阻礙後方駕駛員觀察信號燈,因視線遭到遮擋而闖紅燈,可進行申訴,查證屬實後扣分會被撤銷。這時,安裝一個智能後視鏡就顯得相當重要了。當然,行車時最好跟大車拉開一定車距。
以下幾種情況下闖紅燈是不用被處罰的!
越過停止線但及時停在原地
在紅燈亮時,車輛沒有及時剎住,車頭衝出停車線,但若及時停車,就不屬於闖紅燈行爲,若車頭過線後還在向前移動,就屬於違章了。有些司機眼見越過了停車線想把車倒回去,千萬別這樣做,因爲那樣不僅容易和後車或行人發生碰撞,而且也將因爲有位移被電子眼記錄在案。
因交警指揮闖紅燈
在交警指揮交通的路口,即便信號燈如常工作,該情況下也應聽從交警指揮。若因交警指揮下被記錄闖紅燈,則可透過申訴免除記錄。
爲特種車輛讓道
當特種車輛(救護車、消防車、武警部隊)緊急鳴笛時,爲它們作出避讓而闖紅燈,該記錄同樣能申訴後被撤銷。
跟大車後面誤闖
車身高度較高的客運車、貨車,容易阻礙後方駕駛員觀察信號燈,因視線遭到遮擋而闖紅燈,可進行申訴,查證屬實後扣分會被撤銷。這時,安裝一個智能後視鏡就顯得相當重要了。當然,行車時最好跟大車拉開一定車距。